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| 模型はＴＯＭＩＸ製の１５両です。 | |
 | 平成７年に登場したＥ５０１系は日本初の通勤型交直両用車両です。 京浜東北線用の２０９系と違い最高時速は１２０キロで、他にも細かな違いがみられます。 この列車は、かつて歌う電車としても有名でした。京浜急行Ｎ１０００系や２１００系などで有名なドイツシーメンス社のドレミファインバーター搭載は、実はこれが元祖だったりします。 |
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 | これが最近のE501系です。屋根は白く床は明るいグレーで、床下は明るめの茶色となっています。 ←土浦にて |
 | 土浦で見ていて思ったのですが、E501系の屋根は案外明るいものです。トミーのE501系の屋根は、若干暗かったので塗り直しました。 白に近いグレーです。 おかげで屋根が白く光り、車体が暗く実感的になりました 。あとは白帯ですかね。 |
 | パンタ周りをウェザリングしました。パステル粉を使って汚したあと、艶消しクリアを吹いています。 ラジオアンテナにはコードを通しました 。 その他は特に変更していません。 |
 | 今回はパンタ車以外にもウェザリングしています。 クーラーから排出される水や、その他の汚れなんかもやってみました。 ちょっとオーバーすぎたかもしれませんが、模型ならばこれくらいがちょうどいいかもしれません。 |
 | 室内は、座席を青で塗装しています。 ずいぶん前にやったもので、背もたれと席部の色分けはされていません。 また今度塗り直します。 |
 | ドア広告を張り付けてみました。ペンギンモデルの首都圏ドアシールを使っています。 実際は全てのドアに貼られていましたが、上野より1つを省いています。 |
 | 床下を茶色に塗装しています。 車輪部も同様に茶色塗装をすることで、統一感を出しました。 |
| Ｅ５０１系は２０９系とは全くの別物です。残念ながらＴＯＭＩＸの製品では”タイプ”扱いでしょう。 | |